Introducción al Omoda 5 EV
El Omoda 5 EV es la versión eléctrica de este SUV, diseñado para ofrecer una alternativa sostenible y eficiente en el competitivo mercado de vehículos eléctricos. Con un motor que desarrolla 204 CV y una autonomía homologada de 430 kilómetros, este modelo se posiciona como una opción interesante aunque no económica, con un precio de 37 400 euros, 10 000 más que la versión con motor de combustión.
Comparativa de Precios y Potencia
El precio del Omoda 5 EV no es de los más bajos. Otros SUV eléctricos de tamaño similar, como el MG ZS EV de 177 CV, cuestan desde 29 480 €, mientras que el BYD Atto 3 de 204 CV tiene un precio de partida de 35 280 €. Modelos como el Mazda MX-30 (35 050 €) y el Peugeot E-2008 (36 400 €) son más económicos, aunque con una menor potencia, 145 CV y 136 CV respectivamente.
| Modelo | Potencia (CV) | Autonomía (km) | Precio (€) |
|---|---|---|---|
| Omoda 5 EV | 204 | 430 | 37 400 |
| MG ZS EV | 177 | 320 | 29 480 |
| BYD Atto 3 | 204 | 420 | 35 280 |
| Mazda MX-30 | 145 | 200 | 35 050 |
| Peugeot E-2008 | 136 | 340 | 36 400 |
Prestaciones y Autonomía
El Omoda 5 EV destaca por su motor que mueve las ruedas delanteras, alimentado por una batería de LFP de 61 kWh. La relación entre la autonomía y la capacidad de la batería es notable, con un consumo homologado de 15,5 kWh/100 km, un valor bajo para un SUV de estas características.
Potencia de Recarga
La potencia de recarga en corriente continua del Omoda 5 EV es de 80 kW. Aunque no es un valor alto en términos absolutos, está en línea con sus alternativas. De los modelos mencionados anteriormente, el Peugeot E-2008 es el que admite mayor potencia de recarga, con 100 kW.
Conclusión
El Omoda 5 EV es un SUV eléctrico que, aunque no es el más barato de su categoría, ofrece una buena combinación de potencia, autonomía y eficiencia. Su precio de 37 400 euros lo coloca en una posición competitiva, aunque por debajo de algunas alternativas más económicas y con menor potencia.
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