Una mirada al desafío económico de Ford en el mercado eléctrico
La situación de Ford en el segmento de los coches eléctricos se ha vuelto crítica, con pérdidas que han llegado a ser insostenibles. A pesar de ser el mayor fabricante de Estados Unidos y gozar de un reconocimiento internacional sólido, la división de vehículos eléctricos de la compañía se enfrenta a un futuro incierto. Las cifras no mienten: Ford estima cerrar el año con una pérdida de 5.500 millones de dólares en esta área, lo que ha obligado a la empresa a implementar un cambio radical en su estrategia.
Desafíos en la rentabilidad y ajustes estratégicos
Uno de los principales problemas que enfrenta Ford es la pérdida de más de 100.000 dólares por cada coche eléctrico vendido. Esta situación se ha agravado debido a la caída en los precios de los vehículos eléctricos, lo que ha llevado a la empresa a reestructurar su enfoque comercial y, como consecuencia, aumentar sus pérdidas. En respuesta, Ford ha reducido la lista de pedidos de componentes esenciales como las baterías, que son el componente más costoso de estos vehículos. Los proveedores principales como SK On, LG Energy Solution y CATL ya han sido notificados del recorte.
El futuro de Ford y su apuesta por coches eléctricos más asequibles
A pesar de las turbulencias, Ford no se rinde. Bajo la dirección de Jim Farley, CEO de la compañía, Ford está canalizando sus esfuerzos hacia el desarrollo de vehículos eléctricos más pequeños y económicos. Se proyecta que estos coches tendrán precios entre los 25.000 y 30.000 euros, un rango que podría garantizar la rentabilidad a futuro. Sin embargo, los planes de convertirse en una empresa completamente eléctrica en Europa para el 2030 parecen cada vez más lejanos, debido a las actuales cifras de ventas y las proyecciones modestas para los próximos años.
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